提高沥青混合料高温稳定性的矿料级配设计方法  

作　　者：王详鲁 蒋应军[2] 吴漫 

机构地区：[1]河南省交通厅公路管理局,河南郑州450052 [2]长安大学 [3]南阳市宛坪高速公路有限公司

出　　处：《中外公路》2007年第5期127-130,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：通过对沥青混合料配合比设计过程中集料级配的计算、设计、调整和沥青混合料高温性能评价指标的研究,提出了变i法及相应计算公式,给出了满足AC-16、SMA-16和Sup-12.5级配的i值范围;提出了综合考虑行车速率、累积变形量和最大永久变形量等因素对沥青混合料高温性能影响的动抗压强度(DCS)指标,结果表明动抗压强度指标能较好地体现工程实际中车辙的形成规律,并有效提高对沥青混合料高温性能评价的区分率。

关 键 词：沥青混合料 变I法 贝雷法 集料级配 动稳定度 动抗压强度 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]