变I法

作品数:12被引量:75H指数:3
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相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>
相关作者:袁万杰陈忠达彭波张凯周燕更多>>
相关机构:长安大学陕西交通职业技术学院北京建筑大学北京交通大学更多>>
相关期刊:《郑州大学学报(工学版)》《中外公路》《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》《公路》更多>>
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强嵌挤ATB-30沥青稳定砾石级配设计及路用性能研究
《中国科技论文》2024年第7期794-801,共8页李龙 王勇 王勇 刘杰 朱世煜 
新疆维吾尔自治区交通运输厅交通运输行业科技项目(2022-ZD-017)。
为研究西北干旱荒漠地区破碎砾石制备ATB-30混合料的可行性及其路用性能,首先,采用逐级填充法和变I法,分别以最小空隙率和最优力学性能为判断标准设计粗集料级配和细集料级配;其次,研究不同砂浆用量(m_(砂)、1.03m_(砂)和1.06m_(砂))下...
关键词:道路工程 强嵌挤骨架密实级配 变I法 逐级填充法 ATB-30沥青稳定砾石 路用性能 
嵌锁式沥青稳定碎石配合比设计及性能研究被引量:6
《材料导报》2022年第S01期215-219,共5页丁滔 金珊珊 索智 季节 张扬 
国家自然科学基金项目(52078024)
为改善沥青稳定碎石柔性基层因强度不足在使用过程中易产生车辙、推移等病害的问题,本工作结合贝雷法及变i法等级配设计方法,对传统的沥青稳定碎石的级配范围进行了重新设计,提出嵌锁式沥青稳定碎石(ATSM)的级配范围,同时设置传统的ATB...
关键词:沥青混合料设计 级配 贝雷法 变I法 路用性能 有限元 
基于变i法级配设计的环氧沥青混合料性能试验研究被引量:1
《西部交通科技》2022年第1期61-65,共5页李帆 
为研究环氧沥青混合料级配变化对路用性能的影响,文章采用变i法级配设计理论计算合成级配曲线,利用贝雷法参数对关键控制筛孔进行分析,并对不同级配环氧沥青混合料的路用性能进行研究。结果显示:变i法设计级配曲线具备良好的嵌挤结构,...
关键词:道路工程 环氧沥青混合料 级配设计 变I法 容留时间 
开级配大粒径沥青碎石OLSM-25材料组成设计
《陕西交通职业技术学院学报》2017年第1期1-7,共7页郭红兵 
陕西省教育厅专项科研计划项目(14JK1067)
为了解决半刚性基层沥青路面、旧水泥混凝土路面沥青加铺层结构以及刚性基层沥青路面共同存在的沥青面层反射裂缝问题,以及半刚性基层沥青路面的水损害问题,提出了采用开级配大粒径沥青碎石混合料(Open—graded Large Stone Asphalt ...
关键词:道路工程 开级配大粒径沥青碎石 变I法 材料组成 级配设计 最佳沥青用量 
基于高温性能的沥青混合料级配设计研究被引量:3
《中外公路》2013年第3期240-243,共4页柴彩萍 
陕西省教育厅科研计划项目资助(编号:12JK0806)
该文旨在探讨变"I"级配设计法在中国工程应用中,其级配设计参数I和级配评价参数CA、FAc、FAf的合理取值范围。以变"I"法设计的19型沥青混合料为基础,研究不同粗集料含量、粉油比、4.75mm颗粒含量下混合料的高温性能。结果表明:基于沥青...
关键词:沥青混合料 级配设计 变“I”法 级配评价参数 粗集料含量 粉油比 4 75mm颗粒含量 
沥青混合料配合比设计中若干问题的探讨
《黑龙江交通科技》2010年第11期4-7,共4页张进强 赵晓栋 
通过对沥青混合料配合比设计过程中集料级配的计算、设计、调整和沥青混合料高温性能评价指标的研究,提出了变i法及相应计算公式,给出了满足AC-16、SMA-16和Sup-12.5级配的i值范围;将0.075 mm筛孔作为最小控制筛孔,提出了FAP指标,并以FA...
关键词:变I法 贝雷法 矿料级配 动稳定度 动抗压强度 高温性能 沥青混合料 
SAMPAVE沥青混合料级配设计研究被引量:4
《郑州大学学报(工学版)》2010年第1期30-33,共4页周燕 陈拴发 刘丹 张凯 
国家西部交通建设科技项目(200631800005)
SAMPAVE(Stress Absorbing Mixtures Pavement)沥青混合料是一种新型的延缓和防止反射裂缝的应力吸收层材料,具有抗裂、防渗、粘结等特性.根据变i法对SAMPAVE混合料进行矿料组成设计,并与AC-5、美国规范、科氏公司推荐的级配范围进行比...
关键词:SAMPAVE沥青混合料 应力吸收层 变I法 级配范围 反射裂缝 
沥青混合料配合比设计中的关键技术被引量:1
《公路》2008年第7期352-356,共5页白永兵 
通过对沥青混合料配合比设计过程中集料级配的计算、设计、调整和沥青混合料高温性能评价指标的研究,提出了变i法及相应计算公式,给出了满足AC-16、SM A-16和Sup-12.5级配的i值范围;将0.075 mm筛孔作为最小控制筛孔,提出了FAP指标,以此...
关键词:沥青混合料 变I法 贝雷法 集料级配 动稳定度 动抗压强度 
沥青混合料配合比设计中若干技术问题
《交通与计算机》2008年第3期114-118,共5页刘根昌 
通过对沥青混合料集料级配计算、设计、调整和沥青混合料高温性能评价指标的研究,提出了变i法及其公式,给出了满足AC-16、SMA-16和Sup-12.5级配的i值范围;将0.075 mm筛孔作为最小控制筛孔,提出了FAP指标,以此检验0.075 mm筛孔的通过率,...
关键词:沥青混合料 变I法 贝雷法 集料级配 动稳定度 动抗压强度 
提高沥青混合料高温稳定性的矿料级配设计方法被引量:3
《中外公路》2007年第5期127-130,共4页王详鲁 蒋应军 吴漫 
通过对沥青混合料配合比设计过程中集料级配的计算、设计、调整和沥青混合料高温性能评价指标的研究,提出了变i法及相应计算公式,给出了满足AC-16、SMA-16和Sup-12.5级配的i值范围;提出了综合考虑行车速率、累积变形量和最大永久变形量...
关键词:沥青混合料 变I法 贝雷法 集料级配 动稳定度 动抗压强度 
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