沥青混合料设计

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高速公路高性能沥青混合料设计及中面层施工工艺
《交通世界》2025年第1期60-62,共3页陈露 
为研究高速公路中面层施工中高性能沥青混合料应用的技术要点,以某新建高速公路为例,对原材料选用、级配及最佳油石比确定等方面进行设计,进而从施工准备、混合料生产及运输、摊铺及碾压等环节对SUP-19高性能沥青混合料施工工艺进行分...
关键词：高速公路 高性能 沥青混合料 中面层施工 
湿热地区超薄磨耗层沥青混合料设计及性能分析
《交通世界》2025年第1期27-29,共3页高光美 李思浓 
为提升湿热地区超薄磨耗层施工质量,保证沥青路面使用性能,选用星形SBS、线形SBS、胶粉改性沥青制备SMA-10沥青混合料,通过相关试验对三种混合料的路用性能进行检测分析,并结合具体工程对其施工效果进行评价,有效验证了湿热地区加铺星形...
关键词：超薄磨耗层 路用性能 施工工艺 
UTFC-Ⅱ型超薄磨耗层沥青混合料设计及工程应用
《科技创新与应用》2024年第32期119-122,共4页孙胜海 吴海兵 姚俊凯 于鹏盛 
通过材料选择、级配和最佳油石比设计,制备UTFC-Ⅱ型超薄磨耗层沥青混合料,并将其应用于降水量大、重载车辆比例高的甬台温高速公路宁波段一期预防性养护专项工程中。结果表明,UTFC-Ⅱ型超薄磨耗沥青路面性能指标均高于规定值或在允许...
关键词：超薄磨耗层 预防性养护 设计 应用 高速公路 
超薄铺装沥青混合料设计及路用性能研究
《黑龙江交通科技》2024年第4期10-13,19,共5页王剑伦 邱巍 
黑龙江省交通投资集团有限公司项目《面向预防性养护的高性能易压实超薄铺装技术研究与应用》。
针对传统超薄铺装材料压实困难、抗水损能力与高温稳定性较差的问题,采用密级配设计与复合改性方法,提出超薄铺装材料的设计和路用性能评价指标,采用具有温拌-抗车辙效果的复合型添加剂并结合室内试验研制出一款新型的高性能超薄铺装养...
关键词：超薄铺装 沥青混合料 路用性能 力学性能 
高韧超薄磨耗层沥青混合料设计与性能研究
《公路与汽运》2024年第2期42-45,50,共5页魏彩旺 赵大能 顾红林 徐磊 吴顺远 闵杭 
湖南省交通运输厅科技项目(201904)。
针对传统超薄沥青磨耗层存在的缺陷,提出一种GT-8高韧超薄磨耗层沥青混合料,对其配合比进行设计,并通过高温车辙试验、低温小梁弯曲试验、浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验、肯塔堡飞散试验、抗冲击韧性试验分析其路用性能。结果表明,GT-8...
关键词：公路 高韧超薄磨耗层 沥青混合料 路用性能 
水泥灌浆沥青混合料设计与性能研究综述
《建材世界》2024年第2期59-62,共4页王远辉 成猛 席爽 包广志 
水泥灌浆沥青混合料(CGBM)是在重力作用下,通过在多孔沥青混合料中注入水泥基灌浆材料而制备的一种复合式路面铺装材料。在过去的几十年中,CGBM因其相对于柔性和刚性路面的诸多优点而备受关注。基于当前CGBM的研究现状,分析了CGBM的特...
关键词：道路工程 水泥灌浆沥青混合料 半柔性路面 力学性能 
超薄罩面层沥青混合料设计与路用性能研究
《江西建材》2024年第1期86-88,共3页甄永林 
武罐高速公路原水泥混凝土路面平整度及抗滑指标下降明显,部分隧道路面平整度指标和抗滑指标评定为差。文中以武罐高速项目路面提升整治工程为例,该工程主要采用水泥面层精铣刨2.5 cm,构造缝及断板灌缝、贴缝喷涂高黏改性乳化沥青黏层,...
关键词：超薄面层 沥青混合料 路用性能 配比设计 
超薄磨耗层高黏沥青混合料设计与耐久性研究
《福建建材》2023年第12期20-22,99,共4页林松强 
南方沥青路面耐久性能整体提升关键技术研究(福建省住建厅科技项目,2022-K-318)。
为了探究超薄高黏改性沥青磨耗层在服役期间的耐久性能,通过设计SMA-10超薄磨耗层高黏沥青混合料,进行了试验路段铺筑和长期性能监测,并与SBS改性沥青混合料的路用性能进行了对比分析。结果表明,超薄磨耗层和普通路面的平整度、抗滑性...
关键词：高黏改性沥青 超薄磨耗层 沥青混合料 路用性能 耐久性 
超薄功能层沥青混合料设计与耐久性研究被引量：1
《中国科技论文》2023年第12期1308-1314,1370,共8页刘亚敏 韩生平 张秋瑞 
国家自然科学基金资助项目(51608048)。
针对沥青路面的各种病害,超薄功能层是修复路面非结构性损伤、减少或延缓路面大修的有效措施之一。研究了超薄功能层沥青混合料的材料设计要点,采用浸水马歇尔试验、冻融劈裂试验和浸水车辙试验评价沥青混合料的水稳定性;基于自行研发...
关键词：路面工程 超薄功能层 耐久性 水稳定性 抗冲击性 抗滑性 
重交通条件下白加黑路面粗粒式应力吸收结构层沥青混合料设计及其性能研究被引量：3
《西部交通科技》2023年第7期69-72,共4页罗雪平 陈楚鹏 
为设计重交通条件下白加黑路面粗粒式应力吸收结构层沥青混合料并探究其性能,文章基于CAVF法和半圆弯曲试验进行配合比设计,采用马歇尔试验、车辙试验及小梁弯曲试验评价三种粗粒式应力吸收结构层沥青混合料的路用性能。结果表明:半圆...
关键词：重交通条件 粗粒式应力吸收层 白加黑路面 配合比设计 性能 
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