电弧冷焊修复ND5型内燃机车柴油机机体裂纹  

Repairing on Grack of Cylinder Block in ND5 Diesel Locomotive by Arc Cold-welding

作　　者：刘雪梅[1] 李召东[2] 邹增大[1] 

机构地区：[1]山东大学材料学院,山东济南250061 [2]济南铁路局西机务段,山东济南250117

出　　处：《热加工工艺》2007年第19期86-87,共2页Hot Working Technology

摘　　要：当前．国内铁路运输牵引机车中约有60％为内燃机车，因此，内燃机车是铁路货运的主力。济南西机务段目前使用的内燃主力机型是1986年从美国进口的ND5型机车。在机车中．机体是柴油机的骨架和主体，其上安装几乎所有零部件．承受气体压力和曲柄连杆机构的惯性力等。机体的受力相当复杂，工作条件十分苛刻。经过长时间超负荷服役后，机体极易出现裂纹。一旦发生裂纹，就必须停机修复或者更换。本文通过选择合理的焊接材料和焊接工艺，对机体（图1）上裂纹进行了焊接修复。

关 键 词：ND5型机车 机车柴油机 机体裂纹 内燃机车 冷焊修复 电弧 曲柄连杆机构 牵引机车 

分 类 号：U262.11[机械工程—车辆工程]