中国铁路客运专线大跨度钢桥设计与修建技术  

作　　者：高宗余[1] 

机构地区：[1]中铁大桥勘测设计院有限公司总工程师、教授级高工

出　　处：《世界轨道交通》2007年第10期30-31,共2页World Railway

摘　　要：近几年来，中国多条客运专线开工建设。桥梁是铁路客运专线重要工程结构，对于客运专线列车运行的平稳性、旅客乘坐舒适性和安全性具有重要影响。目前，多座客运专线大跨度桥梁正在设计或建造之中。客运专线大跨度桥梁，除必须满足传统的强度要求外，首要考虑的是需要更大的刚度和更高的耐久性．桥梁需要具有良好的横向、竖向刚度、扭转刚度及较小的梁端转角。以下对客运专线大跨度钢桥的主要技术特点，采用的新技术，及其制造与安装分别进行论述。

关 键 词：铁路客运专线 大跨度桥梁 修建技术 钢桥设计 中国 竖向刚度 乘坐舒适性 大跨度钢桥 

分 类 号：U213.157[交通运输工程—道路与铁道工程]