高宗余

作品数：47被引量：785H指数：18
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供职机构：中铁大桥勘测设计院集团有限公司更多>>
发文主题：钢桁梁斜拉桥桥梁主梁节点板更多>>
发文领域：建筑科学交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《中国工程科学》《铁道科学与工程学报》《交通科技》《铁道工程学报》更多>>
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南京仙新路长江大桥主桥结构设计被引量：5
《桥梁建设》2024年第2期1-7,共7页肖海珠 高宗余 陆勤丰 唐贺强 于俊杰 
江苏省交通运输科技项目(2019Y44)。
南京仙新路长江大桥主桥为跨径1760 m的单跨钢箱梁悬索桥,主缆垂跨比1/9,边跨跨径580 m,边中跨比0.33。该桥上、下游各设1根主缆,单根主缆由169股127∅5.4 mm镀锌铝高强钢丝索股组成,采用PPWS法施工,钢丝标准抗拉强度2100 MPa。吊索与索...
关键词：悬索桥 高强钢丝 索鞍 钢箱梁 地下连续墙 锚碇 抗风性能 结构设计 
西堠门公铁两用大桥主桥结构设计被引量：36
《桥梁建设》2020年第S02期1-8,共8页肖海珠 高宗余 刘俊锋 
中国中铁股份有限公司科技研究开发计划项目(2019-专项-01)。
西堠门公铁两用大桥主桥为主跨1 488m斜拉-悬索协作体系桥,公铁平层布置。主缆垂跨比为1/6.5,斜拉索与吊杆交叉索共9对,纯悬吊段长452m。主梁采用流线型三箱分离结构,中间箱通行铁路,边箱通行公路,主梁全宽68m(含风嘴),中心线处梁高5m...
关键词：公路铁路两用桥 斜拉-悬索协作体系桥 空间缆索 流线型三分箱 A形塔 设置钢沉井 大直径钻孔桩 风洞试验 
公铁两用斜拉-悬索协作体系桥结构参数研究被引量：31
《桥梁建设》2020年第4期17-22,共6页肖海珠 高宗余 何东升 陈良江 赵会东 
中国铁路总公司科技研究开发计划课题重点项目(N2018G033)。
为探究结构参数对公铁两用斜拉-悬索协作体系桥受力性能的影响,确定结构参数的合理取值,以甬舟铁路西堠门公铁两用大桥为背景,采用MIDAS Civil软件建立该桥杆系有限元模型,计算分析辅助墩、吊跨比、矢跨比及交叉索数量等参数变化对结构...
关键词：公路铁路两用桥 斜拉-悬索协作体系 辅助墩 吊跨比 矢跨比 交叉索 受力性能 有限元法 
我国海洋桥梁工程技术发展现状、挑战及对策研究被引量：23
《中国工程科学》2019年第3期1-4,共4页高宗余 阮怀圣 秦顺全 马润平 梅大鹏 
中国工程院咨询项目“海洋桥梁工程技术发展战略研究”(2016-XZ-13)
针对未来深水海洋桥梁工程建设需求,本文分析了中国海洋桥梁工程技术取得的成就及存在的不足,提出海洋桥梁工程面临的技术挑战主要为“强风浪、强腐蚀、超水深、超大跨”等四个方面,应高度重视环境作用及其组合、结构耐久性、抗疲劳和...
关键词：海洋桥梁工程 设计理论 结构形式 重难点问题 技术发展方向 
温州瓯江北口大桥主桥设计关键技术被引量：28
《桥梁建设》2017年第1期1-5,共5页高宗余 史方华 
温州瓯江北口大桥主桥为主跨2×800m的三塔双层桥面钢桁梁悬索桥,上层通行6车道高速公路,下层通行6车道一级公路。针对该桥多塔、大跨、双层桥面的特点,对其支承体系、加劲梁、中塔及其基础设计关键技术进行研究。基于结构受力合理性以...
关键词：悬索桥 公路桥 支承体系 钢筋混凝土桥塔 双层桥面 板桁组合钢桁梁 沉井基础 
沪通长江大桥主航道桥铁路活载加载标准研究被引量：4
《桥梁建设》2016年第6期51-55,共5页郑清刚 张燕飞 肖海珠 高宗余 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2014G004-B)~~
沪通长江大桥主航道桥（主跨1 092m双塔斜拉桥）主跨跨度和桥长均超过实际列车长度,依据现行规范活载按无限长加载不合理。鉴于此,设计过程中开展我国铁路活载标准和客货运铁路活载现状分析,基本确定该桥依据到发线有效长度计算活载长...
关键词：斜拉桥 公路铁路两用桥 钢桁梁 铁路活载 到发线有效长度 加载标准 
钢箱-桁架梁K型整体节点焊接残余应力的有限元分析被引量：5
《铁道科学与工程学报》2016年第2期289-294,共6页张依如 卫军 刘晓春 吴志强 高宗余 陈涛 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013G001-A-2)
以新型钢箱-桁梁桥下弦杆K型整体节点为研究对象,采用ANSYS软件建立K型整体节点焊接的热力学有限元模型,根据实际焊接工艺及施焊顺序,采用生死单元法模拟焊接热源加载和冷却过程,开展节点焊接残余应力的数值模拟分析,得出的焊接残余应...
关键词：焊接 残余应力 K型节点 有限元分析 箱-桁梁桥 
沪通长江大桥总体设计被引量：116
《桥梁建设》2015年第6期1-6,共6页高宗余 梅新咏 徐伟 张燕飞 
中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2013G001-A-2;2014G004-B)~~
沪通长江大桥位于长江下游,通行4线铁路和6车道高速公路。桥位处江面宽约5.8km,大桥需要跨越南侧的长江主航道、北侧的专用航道和中间的横港沙(浅洲)。主航道桥采用主跨1 092m的钢桁梁斜拉桥;专用航道桥采用主跨336m的钢桁拱桥;跨南、...
关键词：公路铁路两用桥 斜拉桥 钢桁拱桥 钢桁梁桥 沉井基础 高强度钢材 高强度钢丝拉索 桥梁设计 
沪通长江大桥高性能结构钢的研发与应用被引量：14
《桥梁建设》2015年第6期36-40,共5页易伦雄 高宗余 陈维雄 
针对高速铁路大跨度桥梁的特点,总结该类桥梁用系列高性能结构钢的研发与应用。采用低碳多元微合金化的成分设计、TMCP工艺,在京沪高速铁路南京大胜关长江大桥上研发应用了Q420qE高性能结构钢,钢种晶粒细化、软相铁素体和硬相贝氏体组...
关键词：高性能钢 桥梁钢 强度等级 化学成分 力学性能 低温韧性 焊接性能 
钢梁桥焊接残余应力的计算机模拟被引量：13
《桥梁建设》2015年第4期94-99,共6页卫军 汪东明 刘晓春 吴志强 高宗余 
中国铁路总公司科技研究开发计划(2013G001-A-2)~~
针对焊接过程复杂的边界条件及高度非线性,基于钢结构焊接残余应力的产生机理及特点,提出钢梁桥复杂结构构造焊接残余应力的简化模型和计算机模拟的基本流程。采用热-结构单向顺序耦合的方法先进行温度场分析,后将温度场计算结果作为预...
关键词：钢梁桥 焊接残余应力 温度场 应力场 计算机模拟 基本流程 有限元法 
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