提高气门与座的密封的修理方法  

作　　者：薛福连 

机构地区：[1]巴中县化工总厂

出　　处：《实用汽车技术》2007年第1期46-47,共2页

摘　　要：运输企业汽车单车承包后，车辆研磨气门的修理次数比承包前有所增加。有的车只运行1-2个月就要全磨气门，并将可修复的气门都作废处理，造成了配件的浪费。这主要是因严重超载、使用劣质配件和修理工艺不当等原因所造成的。本文就修复工艺有关问题谈一些看法，供有关人员参考。

关 键 词：修理方法 气门 密封 单车承包 劣质配件 运输企业 严重超载 修理工艺 

分 类 号：U464.134.3[机械工程—车辆工程]