检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]天津大学内燃机燃烧学国家重点实验室
出 处:《小型内燃机》1997年第3期19-23,共5页
摘 要:本文通过对柴油机微粒排放浓度和波许烟度值进行分析,研究了微粒中碳粒浓度和波许烟度值的关系,并对经验公式进行了修正;分析了微粒中碳粒百分比含量与发动机负荷的关系。提出了用波许烟度值估算柴油机微粒排放浓度的方法。结果表明:波许烟度值和碳粒质量浓度之间能建立较好的数学关系,微粒中碳粒百分比含量随负荷的增加而增大,并与波许烟度值的变化趋势一致,通过测定的柴油机排气烟度值可以粗略估算微粒排放的质量浓度。
分 类 号:TK421.5[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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