西安快速公交建设模式研究  

Study on BRT Construction Pattern in Xi'an

作　　者：丁威[1] 杨晓光[2] 

机构地区：[1]西安建筑科技大学 [2]同济大学

出　　处：《城市公共交通》2007年第10期32-34,共3页Urban Public Transport

摘　　要：针对快速公交这种"现代化、高等级、低费用、大容量"交通系统的特点,提出了在西安市的东西轴线玉祥门至朝阳门的主干路实施快速公交系统的具体构想,以及公交专用道的布设方案。最后阐述了布设站台方式以及与北大街十字相适应的站台模式。Aiming at the characteristics of Bus Rapid Transit （BRT） as ＇modern, high-level, low-cost and high capacity＇, this paper put forward the tentative construction plan of BRT on urban artery segment from YU-Xiang Gate to Chao-Yang Gate-the transmeridional passenger transport corridors of Xi＇an, as well as buslane design. Finally, the paper explains the platform pattern of stops.

关 键 词：快速公交 公交专用道 建设模式 

分 类 号：U12[交通运输工程]