以高速铁路车站为核心进行城市新城区开发的控制要素浅析  

作　　者：王箐 

机构地区：[1]上海合乐工程咨询有限公司

出　　处：《中国工程咨询》2007年第11期19-20,共2页China Engineering Consultants

摘　　要：随着我国经济社会的进一步发展，以及综合交通对国民经济发展的适应度进一步提高，以高速铁路、轨道交通网和高（快）速公路网为骨干的我国公共交通网络，尤其是高速铁路网，在未来五年内将得到大规模的发展。按照中央批准的规划，“十一五”铁路拟建设新线17000公里，其中客运专线7000公里；既有线增建二线8000公里，既有线电气化改造15000公里。2010年全国铁路营业里程达到9万公里以上，复线和电气化比例分别达到45％以匕。

关 键 词：铁路车站 控制要素 既有线增建二线 新城区 高速铁路网 电气化改造 开发 城市 

分 类 号：TU984.17[建筑科学—城市规划与设计]