带坡度的山区公路弯道处汽车行驶安全性研究  

作　　者：李彬[1] 运伟国[1] 

机构地区：[1]长安大学汽车学院,陕西西安710064

出　　处：《公路与汽运》2007年第6期52-55,共4页Highways & Automotive Applications

摘　　要：山岭区公路的建设受地形、地貌复杂和环境保护困难等因素的影响,弯曲线半径设计受限。而具有一定坡度的弯道处往往是山区公路上事故多发处。从车辆行驶特性角度出发,研究满足车辆行驶安全性下的最小弯道半径能较好地预防此类事故的发生。

关 键 词：公路 交通安全 坡度 最小弯道半径 

分 类 号：U491.2[交通运输工程—交通运输规划与管理]