运伟国

作品数：12被引量：74H指数：6
导出分析报告
供职机构：长安大学更多>>
发文主题：交通安全交通事故脚部长大下坡避险车道更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
发文期刊：《上海汽车》《公路工程》《公路与汽运》《长安大学学报（自然科学版）》更多>>
所获基金：陕西省自然科学基金四川省交通科技项目国家自然科学基金更多>>
-
在结果中检索

检索结果分析

署名顺序

  • 全部
  • 第一作者
结果分析中...
共 条 记 录，以下是1-10
全选清除导出
参考文献引证文献引用追踪
视图：
排序：
脚部受振疲劳对驾驶人制动反应时间的影响
《长安大学学报（自然科学版）》2017年第6期128-134,共7页运伟国 肖润谋 李彬 
交通运输部交通运输科研项目(2015-8-7)
为研究机动车驾驶人在振动环境中脚部振动疲劳对行车制动反应时间的影响,选择12名身心健康的受试志愿者进行试验。受试志愿者在性别、年龄、体重、职业等方面有一定的代表性,符合中国驾驶人的基本情况。首先在电磁振动台上安装空气座椅...
关键词：交通工程 脚部振动 心理学评价 制动反应时间 智能辅助驾驶系统 
中国驾驶人坐姿脚部受振评价方法与应用被引量：1
《长安大学学报（自然科学版）》2015年第5期131-136,158,共7页肖润谋 运伟国 杨铭 李彬 
交通运输部规划类交通运输科研经费项目(2013-7-4);陕西省自然科学基础研究计划项目(2011JM7016)
为了研究中国驾驶人响应及疲劳限值,选择8名志愿受试者,通过心理学评价方法得到了中国人脚部受振疲劳限值,依次使20名志愿受试者承受该标准激励,得到了6.3-80Hz范围内等感觉振动加速度,通过数据处理得到了中国人脚部受振频率计权曲线。...
关键词：汽车工程 脚部振动 心理学评价 频率计权 传递函数 评价 
重型商用车驾驶室结构噪声分析与控制被引量：6
《噪声与振动控制》2015年第5期87-90,共4页运伟国 武智方 邓超 
陕西省自然科学基金(2011JM7016)
重型商用车驾驶室内噪声主要以中低频结构噪声为主,为确定驾驶室内结构噪声的主要贡献部件,建立重型商用车驾驶室有限元模型,通过实验模态与仿真模态对标,保证有限元模型的准确性.在此基础上利用声学传递路径分析方法,得到对驾驶室结构...
关键词：声学 结构噪声 NTF分析 声-固耦合模型 阻尼优化 
排气消声器对加速行驶车外噪声的影响分析被引量：3
《噪声与振动控制》2015年第4期71-74,共4页运伟国 武智方 邓超 
陕西省自然科学基金(2011JM7016)
排气消声器是影响重型汽车加速行驶时车外噪声的重要因素之一。为研究排气消声器对加速行驶车外噪声的影响,对某款重型汽车及一辆标杆车进行多工况排气系统插入损失实验。实验结果表明,对于该重型汽车,如满足车辆加速行驶车外噪声限值80...
关键词：声学 排气消声器 传递损失 车外加速噪声 有限元分析 
重型汽车动力总成悬置NVH性能研究被引量：3
《噪声与振动控制》2014年第5期99-101,149,共4页运伟国 王邵斌 杨少华 
以某重型汽车动力总成悬置系统为研究对象,从理论上分析动力总成悬置的隔振原理及设计的基本原则,通过仿真计算与实车试验相结合研究重型汽车常见的4点悬置与4+2点悬置布置型式对动力总成刚体模态频率分布、各阶模态解耦、悬置在各工况...
关键词：振动与波 动力总成悬置 解耦度 隔振率 
长平直线公路驾驶行为测试被引量：3
《西北大学学报（自然科学版）》2010年第2期243-246,共4页肖润谋 王来军 运伟国 
国家自然科学基金资助项目(60134010);四川省交通科技基金资助项目(2005-03KY-5)
目的通过长平直线路段驾驶员心理状态的研究,给出驾驶建议,以降低在该种道路上的交通事故发生率。方法运用动态心电仪、GPS、雷达测速仪等设备,在一段长约27km的长平直线路段上进行2名驾驶员的心理测试实验,通过对实验数据的处理和分析...
关键词：交通安全 驾驶行为 长平直线 心率 超速行驶 
带坡度的山区公路弯道处汽车行驶安全性研究被引量：13
《公路与汽运》2007年第6期52-55,共4页李彬 运伟国 
山岭区公路的建设受地形、地貌复杂和环境保护困难等因素的影响,弯曲线半径设计受限。而具有一定坡度的弯道处往往是山区公路上事故多发处。从车辆行驶特性角度出发,研究满足车辆行驶安全性下的最小弯道半径能较好地预防此类事故的发生。
关键词：公路 交通安全 坡度 最小弯道半径 
紧急避险车道在长大下坡道路上的应用被引量：11
《公路工程》2007年第4期118-120,126,共4页运伟国 李彬 叶燕仙 
通过对交通事故的分析,得知山区公路长大纵坡是造成山区公路特大交通事故多发的主要原因,设置避险车道是提高山区公路交通安全的一种预防性措施。结合国内外相关资料,总结了避险车道设计方法、设置位置、重要技术参数及注意事项。
关键词：山区公路 交通事故 避险车道 交通安全 
高原长平直线公路汽车行驶安全被引量：14
《长安大学学报（自然科学版）》2007年第3期76-79,共4页肖润谋 运伟国 徐田兵 
四川省交通科技项目(2005-03KY-5)
为了降低高原公路长平直线路段交通事故率,以实地调查和心理认知机理,对国道213线郎木寺至川主寺公路长平直线路段的车辆行驶安全性进行研究,分析了驾驶人在长平直线路段上行车的交通安全认知及行为特性。研究表明:该路段上交通事故多...
关键词：交通工程 高原 长平直线公路 交通安全 
基于人性化的城市道路减速带设置被引量：11
《交通标准化》2007年第10期83-86,共4页叶燕仙 王剑波 运伟国 
减速带作为一种强化型的道路交通安全设施,在遏制交通事故的发生方面发挥了重要的作用。但由于减速带在设计和使用方法上存在着一些缺陷,给过往行驶车辆造成不便,因此有必要从人性化的角度对城市道路减速带设置进行探讨,以有效地改善其...
关键词：交通安全 人性化 设置 减速带 舒适性 
全选清除导出
共2页<12>
检索报告 对象比较 聚类工具 使用帮助 返回顶部