基于虚拟样机的柴油机主轴颈轴承动力学特性研究  

作　　者：王鹏[1] 

机构地区：[1]大连交通大学,辽宁大连116028

出　　处：《铁道机车车辆工人》2007年第12期1-4,共4页Railway Locomotive & Rolling Workers

摘　　要：使用内燃机动力学模拟软件 GT-CRANK 对12V240ZJ 型柴油机曲轴系统进行动力学建模,对比在不同的 V 型夹角、曲拐错角及发火次序下,柴油机机体平衡性能及各主轴颈轴承负荷特性等的变化规律,进而确定相对较好的匹配类型,为机车柴油机的改进设计提供依据。

关 键 词：柴油机 虚拟样机 动力学 

分 类 号：U260.11[机械工程—车辆工程]