检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
机构地区:[1]北京理工大学机械与车辆工程学院,北京100081 [2]天津工程师范学院,天津300222
出 处:《拖拉机与农用运输车》2007年第6期22-24,共3页Tractor & Farm Transporter
基 金:武器装备预研基金项目(51404040104BQ01);北京理工大学全国优秀100篇博士论文育苗及奖励基金(010003)
摘 要:对节流缝隙、节流缝隙增量进行了研究,对油气弹簧的阻尼力与压力差之间、速度与压力差、节流缝隙与缝隙增量之间和压力差与缝隙增量之间的关系进行了探讨,并建立了缝隙增量与速度间的关系方程。通过实例,利用该方程对油气弹簧的速度特性以及缸筒内径对油气弹簧速度特性的影响进行了分析,建立了缸筒内径对油气弹簧特性的影响变化率系数,并对设计的油气弹簧进行了特性试验。The paper researched the throttle aperture and throttle aperture increment of Hydro-pneumatic spring throttle slice, discussed the relation of damping force and pressure deviation ,velocity and pressure deviation, throttle aperture and throttle aperture increment, pressure deviation and throttle aperture increment of Hydro-pneumatic spring, built the relation equation between throttle aperture increment and velocity. Researched the inner diameter influence to Hydro-pneumatic spring velocity performance through this equation. Established the variety ratio which was Hydro-pneumatic spring damping force following the inner diameter. At last,the test was conducted for the desgined Hydro-pneumatic spring.
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