山区公路小半径曲线事故黑点案例分析  

A Case Study of Accident Black Spot in Mountain Highway with Small Radius

作　　者：潘晓东[1] 蒋宏[1] 杨轸[1] 

机构地区：[1]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092

出　　处：《同济大学学报（自然科学版）》2007年第12期1642-1645,共4页Journal of Tongji University:Natural Science

基　　金：交通部西部交通建设科技资助项目(200431822333-08)

摘　　要：根据实际事故黑点的行车实验,表明在事故黑点处,汽车的侧向加速度增大,驾驶员心率比一般路段增加了20%以上,加大了驾驶员心理生理负担程度.同时通过道路透视效果分析发现,小半径曲线线形视觉效果不良,是导致驾驶负荷过大和发生交通事故的主要原因,并基于事故成因提出了道路交通改善措施.The results of running car experiment at accident black spot show that when there is a lateral acceleration, the heart rate of the driver will quicken by 20 percent at the accident black spot. Furthermore, an analysis result of the road perspective effect show that the bad visual effect of small horizontal curve is the main cause of driver＇ s overload and the traffic accident. Finally, the paper presents the road and traffic reconstruction method on the basis of the analysis of accident causes.

关 键 词：山区公路 小半径曲线 事故黑点 加速度 心率 改善措施 

分 类 号：U412.34[交通运输工程—道路与铁道工程]