瞬态瑞利波技术在铁路既有线路基基床质量评价中的应用  

作　　者：范云[1] 汪英珍[1] 

机构地区：[1]烟台大学土木工程学院,山东烟台264005

出　　处：《铁道标准设计》2008年第1期7-10,共4页Railway Standard Design

摘　　要：准确、快速、无损检测与评价有碴轨道路基基床质量是铁路工务部门亟待解决的重要技术课题之一。依据既有线路基及轨道结构的工程特性,就瞬态瑞利波技术中的双层介质理论用于铁路既有线路基基床质量评价以及在路基基床及道床质量检测的判译技术等方面进行分析和论述。以笔者开发研制的、以瞬态瑞利波为理论基础的路基质量评价专用仪器,在不了解被检测路基及轨道结构工作状态的情况下,依据现场检测数据的计算分析,对郑徐电化既有线提速民权—兰考试验段的路基及道床状态进行综合评价,并得出满意的评价结果。实践证明,该检测技术对既有线路基可实现无损、快速而准确的评价与监测,同时亦可评价轨道道床的工作特征,为评价既有线路基及轨道道床工作状态提供了一项全新的检测技术与评价方法。

关 键 词：铁路既有线 瞬态瑞利波 路基基床 道碴层密实度 波速值 双层介质理论 

分 类 号：U213.1[交通运输工程—道路与铁道工程]