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检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:刘子昱[1]
出 处:《计算机仿真》2007年第12期226-228,246,共4页Computer Simulation
基 金:北京教委科计发展计划面上项目(KM200610038001)
摘 要:交通信号控制系统是城市交通的基本组成。文章针对交通路口信号控制中的时间分配算法进行研究。根据交通路口抽象模型,综合多种路口流量因素,引入了综合流量指标来对交通流量进行量化描述。并且以该综合指标为中心设计了具备自适应能力的信号控制算法。实现了能够依据交通流量状况进行路口时间调整的交通信号控制系统模型。通过NetLogo平台进行仿真实验,证明该系统模型可以很好的适应路口交通流量变化和差异,一定程度上可以作到对交通压力的缓解。Traffic light control system is the basic element of modern city traffic.This paper focuses on an algorithm of time control in the traffic signal control system.Based on the abstract model of intersection,the paper integrates multi-factors of traffic flow,and introduces a new evaluation to describe the traffic flow.And further more,it designs an adaptable signal control algorithm based on this integrateed evaluation.A traffic signal control system model is realized which could change signal according to traffic flow of intersection.According to the simulation experiment on NetLogo platform,it validates that the model could be adapted to the changes and differences of flow in the intersection,and reduce traffic pressures to some extent.
关 键 词:交通信号控制 仿真平台 自适应控制算法 交通动态流量变化
分 类 号:TP391.9[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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