交通信息对交通行为的影响和信息发布策略研究的一个新模型  

A new model for studying impacts by traveler information systems on travel behavior and information release strategy

作　　者：吴文祥[1] 黄海军[1] 范景军[2] 

机构地区：[1]北京航空航天大学经济管理学院,北京100083 [2]北方工业大学经济管理学院,北京100041

出　　处：《系统工程理论与实践》2008年第3期144-150,共7页Systems Engineering-Theory & Practice

基　　金：国家自然科学基金委创新研究群体基金(70521001);国家“973”计划(2006CB705503)

摘　　要：本文在含两条并行路径的网络中建立了一个描述出行者对日常交通信息进行修正和路径选择的双层规划模型,该模型被转化成动态规划模型并分析其最优解.研究表明,存在一个最优的信息发布策略,使流量分布逐渐逼近系统最优.算例结果验证了理论模型的结论.This paper presents a bi-level programming model for investigating the day-to-day traffic information adjustment and route choice behaviors in a simple two-route network. The model is transferred as a dynamic programming model and analyzed with optimal solution. It is shown that there exists an optimal information release strategy that can drive the flow pattern to a system optimization. Numerical results verify the analytical findings.

关 键 词：交通信息 交通行为 信息发布策略 系统最优 

分 类 号：U121[交通运输工程]