基于有限元方法的铁路路基动力响应场分析  

作　　者：孙常新[1] 刘桂香[1] 梁波[2] 

机构地区：[1]华北水利水电学院资源与环境学院,河南郑州450011 [2]重庆交通大学结构工程重点实验室

出　　处：《路基工程》2008年第2期28-30,共3页Subgrade Engineering

摘　　要：在模拟了铁路轨道不平顺和高速列车振动荷载的基础上,分析了铁路路基动力响应(位移、加速度、应力)在列车荷载作用下线路横断面的分布规律,得到路基动力响应的横断面分布场图,找出了路基动力响应的最不利位置。将模拟计算结果与秦沈客运专线现场动力测试数据对比,两者反映出的规律是一致的。

关 键 词：秦沈客运专线 路基 动力响应分析 有限元分析 分布图 

分 类 号：U213.1[交通运输工程—道路与铁道工程] TU311.3[建筑科学—结构工程]