船舶破舱后排水施救能力及其影响因素  

作　　者：于金[1] 邱云明[1] 

机构地区：[1]镇江船艇学院,江苏镇江212003

出　　处：《江苏船舶》2008年第1期22-23,共2页Jiangsu Ship

摘　　要：建立了船舶破舱瞬时进水速度模型,通过比较、分析船舶破舱进水量速度与船舶排水设备能力的关系,确定船舶抗沉施救能力的可行性。并分析了当破口参数变化时,进水量速度的变化规律和对船舶浮态的影响。

关 键 词：船舶破舱 船舶危险状态 破口参数 进水速度 

分 类 号：U661.23[交通运输工程—船舶及航道工程]