混合动力多能源控制逻辑测试研究  

Research on the Test of Multi-energy Control Logic of Hybrid Vehicles

作　　者：田慧珍[1] 阚卫峰 张勇[1] 

机构地区：[1]上海交通大学机械与动力工程学院,上海200240 [2]上海申沃客车有限公司,上海201108

出　　处：《武汉理工大学学报（信息与管理工程版）》2008年第2期228-231,共4页Journal of Wuhan University of Technology：Information & Management Engineering

基　　金：国家863基金资助项目(2006AA11A127)

摘　　要：针对实时硬件在环仿真测试平台存在费用比较高且需要提供控制器所有连接的线束的问题,论述了对具有实时通信接口的混合动力多能源管理系统进行控制逻辑的测试方法,提出了可以利用其实时通信接口虚拟控制器的其他数字I/O和模拟I/O,并借用先进的CAN总线仿真系统来实现。利用这种仿真测试方法,不仅可以缩短混合动力汽车开发周期,也可更大程度地降低开发成本。Using the real time communication interface of the HEV multi - energy control system and the advanced CAN Bus simulation system, the dynamic test of HEV multi - energy control logic was realized. This simulation test method not only shortens the HEV development period, but also greatly reduces the development cost.

关 键 词：混合动力 控制逻辑测试 CAN总线仿真 

分 类 号：TP393[自动化与计算机技术—计算机应用技术]