检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:陈昆山[1] 袁善发[1] 周孔亢[1] 刘韶庆[1] 姚斌[1]
机构地区:[1]江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013
出 处:《拖拉机与农用运输车》2008年第2期39-41,共3页Tractor & Farm Transporter
基 金:江苏大学博士创新基金资助项目(2005014)
摘 要:磁路设计是磁流变减振器设计的核心内容,它的好坏直接关系到减振器的减振效果。利用有限元分析软件ANSYS对磁流变减振器磁路结构进行了数值模拟,对影响其性能的励磁材料磁导率、间隙大小、磁路级数以及在多级磁路中相邻两级线圈中电流方向的异同对阻尼通道磁感应强度的影响进行了分析。研究表明这些因素对减振器的特性都有很大的影响,特别是多级磁路的使用相对于单级磁路来说具有较多的优点。设计过程中应综合考虑各参数对减振器特性的影响,合理选择其数值以使设计的结构的性能得到最大发挥。The magnetic circuit' s design is the most important part for the design of MRF damper. It is very important to choose felicitous parameters of magnetic circuit for MRF damper, The magnetic circuit was analyzed with ANSYS FEM, and the influence of material of magnetic structure, size of the damper channel, polar of the magnetic circuit, direction of the current to the magnetic capability was analyzed, they affect performance of the damper, especially the polar of the magnetic circuit. Choose appropriate parameters can make the magnetic circuit function better.
分 类 号:U463.335.1[机械工程—车辆工程]
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