周孔亢

作品数：183被引量：1081H指数：17
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供职机构：江苏大学汽车与交通工程学院更多>>
发文主题：车辆汽车农用运输车半主动悬架电磁制动器更多>>
发文领域：机械工程交通运输工程农业科学自动化与计算机技术更多>>
发文期刊：《机械设计》《焊接学报》《振动．测试与诊断》《拖拉机与农用运输车》更多>>
所获基金：国家自然科学基金浙江省科技攻关计划国家教育部博士点基金江苏省自然科学基金更多>>
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基于MATLAB/Simulink和LabVIEW的混凝土泵车搅拌冷却系统仿真
《拖拉机与农用运输车》2019年第6期43-45,共3页揭琳锋 周孔亢 郭振江 王波 
介绍了基于MATLAB/Simulink和LabVIEW的混凝土泵车搅拌系统和冷却系统软件仿真方法,阐述了利用LabVIEW SIT(simulation toolkit interface)进行搅拌系统和冷却系统仿真的原理,给出了系统仿真的具体实现过程,最后将该方法实现的仿真结果...
关键词：搅拌冷却系统 仿真 MATLAB/SIMULINK LabVIEW仿真接口工具包(SIT) 
基于遗传算法的厢式货车平顺性优化被引量：9
《机械工程学报》2017年第20期121-130,共10页陆建辉 周孔亢 侯永涛 于凯 嵇佳琪 
江苏省博士后基金(1101114C);江苏大学高级专业人才科研启动基金(10JDG064)资助项目
在Recur Dyn中建立某厢式货车的整车多体动力学模型。基于离散梁法,建立整车模型中的钢板弹簧动力学模型,在板簧模型中,采用用户自定义子程序的方法为弹簧片间定义的三向力,可有效模拟簧片间的接触力和摩擦力,应用基于元模型的优化方法...
关键词：厢式货车 平顺性 参数辨识 遗传算法 多体动力学 
互联空气悬架对整车振动性能的影响被引量：6
《江苏大学学报（自然科学版）》2017年第4期410-415,共6页张云 周孔亢 钱宽 
国家自然科学基金资助项目(51575241)
以互联空气悬架为研究对象,通过搭建整车试验台架研究不同互联模式下车身加速度频率响应,综合车辆动力学、工程热力学和流体力学理论,建立集成非互联、横向互联、纵向互联和四角互联的互联空气悬架整车动力学模型,仿真研究互联模式对车...
关键词：空气悬架 互联模式 台架试验 仿真分析 振动性能 
城市循环工况下纯电动汽车动力电池包温度场分析被引量：9
《重庆理工大学学报（自然科学）》2016年第8期6-12,共7页盘朝奉 李桂权 陈龙 周孔亢 
国家自然科学基金资助项目(51105178;51475213);江苏省"六大人才高峰"项目(2013-XNY-002);江苏省自然科学基金资助项目(BK2011489);上海汽车工业科技发展基金会产学研项目(1533)
针对电动汽车的动力电池的发热问题,将某新型城市微型电动车及其动力电池作为研究对象,对电池模型进行了CFD发热仿真分析,同时使用该整车进行循环工况的转毂实验和电池内阻测试实验,得到电池的实际发热数据,经对比两者较吻合。研究发现...
关键词：三元锂电池 热分析 温度场 纯电动汽车 
基于SPH算法的驾驶室底部结构对爆炸冲击波响应数值仿真被引量：7
《机械工程学报》2016年第16期132-139,共8页石秉良 周孔亢 张云 祁涛 
针对地雷等简易爆炸装置在车辆驾驶室底部非接触爆炸问题,引入无网格光滑粒子流体动力学(Smoothed particle hydrodynamics,SPH)算法模拟爆炸冲击波作用下车辆底部结构的响应。以四边约束靶板为研究对象,分析靶板在爆炸冲击下的能量、...
关键词：车辆 驾驶室底部结构 光滑粒子流体动力学 爆炸冲击波 结构响应 
基于RBF神经网络车速控制的再生制动系统测试被引量：4
《江苏大学学报（自然科学版）》2016年第3期256-263,共8页陈燎 谢明维 盘朝奉 周孔亢 
国家自然科学基金资助项目(51105178;51475213);江苏省"六大人才高峰"项目(2013-XNY-002);山东省高等学校科技计划项目(J13LN38);江苏省自然科学基金资助项目(BK2011489)
针对纯电动汽车再生制动系统优劣评估问题,提出了一种基于车速自动跟踪的再生制动系统测试方法.首先根据离线测试数据推导车速跟踪开环控制动态数学模型;然后用RBF神经网络搭建车速跟踪闭环控制驾驶员模型;最后利用PSO算法对RBF神经网...
关键词：再生制动测试 RBF神经网络 车速跟踪 循环工况测试 PSO算法 
纯电动汽车不同行驶工况下电池组的温升研究被引量：25
《机械工程学报》2014年第16期180-185,共6页李仲兴 李颖 周孔亢 盘朝奉 何志刚 
为研究纯电动汽车以不同工况行驶时，动力电池组的温升状况，以某微型纯电动车用磷酸铁锂动力电池组为研究对象，根据能量守恒定律和傅里叶定律，建立电池组导热的数学模型及有限元模型。利用 FLUENT 软件仿真纯电动汽车在水平路面上以...
关键词：锂离子动力电池组 温度场 温差 
单向阀式汽车磁流变减振器磁路设计与试验被引量：6
《振动．测试与诊断》2014年第2期345-350,401,共6页贾永枢 周孔亢 翁茂荣 徐兴 
国家自然科学基金资助项目(51105177);温州市科技计划资助项目(G20090126)
针对汽车双筒磁流变减振器工作出现的外特性畸变现象,在传统磁流变减振器活塞结构基础上,设计了一种具有流通孔和单向阀、非旋转体的新型电磁活塞,并分析了活塞磁路的理论计算方法。根据单向阀式活塞的非旋转体特点,应用Ansys有限元分...
关键词：三维有限元 磁路 单向阀 双筒磁流变减振器 
基于三维有限元的磁流变减振器磁路分析被引量：4
《系统仿真学报》2014年第4期931-935,共5页贾永枢 翁茂荣 周孔亢 徐兴 
国家自然科学基金资助项目(51105177);温州市科技计划资助项目(G20090126)
介绍一种汽车双筒磁流变减振器的非旋转体活塞结构,针对活塞的非旋转体结构特点,应用ansys有限元分析软件基于单元边法的Solid117单元建立三维有限元磁路仿真模型,进行三维静态磁场分析。设计制造了非旋转体活塞结构,对活塞阻尼通道进...
关键词：磁流变减振器 三维有限元 磁路 非旋转体 
基于RecurDyn的钢板弹簧动力学模型的建立与参数辨识被引量：9
《机械工程学报》2014年第4期128-134,共7页周孔亢 陆建辉 侯永涛 魏银雷 孟令斐 赛羊羊 
江苏省博士后基金(1101114C);江苏大学高级专业人才科研启动基金(10JDG064)资助项目
基于离散梁原理,提出一种在RecurDyn系统中建立钢板弹簧多体动力学模型的方法。通过用户自定义子程序的方式为钢板弹簧片与片之间所定义的三向力,可有效模拟弹簧片间的接触力和摩擦力,建模方法可有效兼顾钢板弹簧的刚度特性和迟滞特性...
关键词：钢板弹簧 动力学模型 迟滞特性 参数辨识 遗传算法 
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