纯电动汽车

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带断开装置的纯电动汽车驾驶性评价研究
《汽车文摘》2025年第5期34-36,共3页马腾 刘元治 张强 张鑫 周春雨 
为提升纯电动汽车驱动模式切换过程中的驾驶性能,通过在前轴电驱总成与差速器间增设可控断开装置,实现四驱与两驱模式的适时切换。首先,构建双电机四驱纯电动汽车加装断开装置的构型,分析两驱与四驱模式能量流特征。其次,基于驾驶工况...
关键词:纯电动汽车 断开装置 驾驶性 评价工况 
超越驾驶本身:《泰国电动汽车车主满意度报告》揭秘拥有体验
《汽车与配件》2025年第7期54-55,共2页 
在这个充满挑战与机遇的时代,精准把握消费者需求,以技术创新和优质服务赢得市场认可,将是制造商在激烈的市场竞争中脱颖而出的关键。在电动化浪潮席卷全球的当下,泰国市场也迎来了前所未有的变革。尼尔森IQ最新发布的消费者洞察研究《...
关键词:消费者洞察 纯电动汽车 车主满意度 泰国市场 
纯电动汽车制动能量回收系统效率优化与维修策略
《汽车维修技师》2025年第8期15-16,共2页彭康 
本文通过分析制动能量回收的基本原理与系统组成,提出了多级回收制动、电动机辅助制动、优化能量储存系统及智能控制算法等策略以提高能量回收效率,同时还研究了系统故障的诊断、维修与保养方法,制定了预防性维护策略。实施效果评估显示...
关键词:纯电动汽车 制动能量回收系统 效率优化 维修策略 智能控制算法 
纯电动汽车高寒续驶里程道路试验研究
《时代汽车》2025年第7期101-103,共3页何俊南 郭策 张广秀 梁睿 董晓菲 吴昊 
纯电动汽车的技术愈发成熟,应用规模和市场保有量持续上升。但是,高寒环境下的续驶里程衰减问题依然为用户带来了严重焦虑。对此,本文基于GB/T 18386.1-2021电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车,充分考虑高寒地区的...
关键词:纯电动汽车 续驶里程 高寒环境 道路试验 
纯电动汽车剩余续驶里程预测技术分析
《时代汽车》2025年第7期104-106,共3页张春颖 谷渤海 白岩森 吴其深 
随着电动汽车的不断普及,纯电动汽车剩余续驶里程备受重视,如何对续驶里程进行准确预测尤为关键。本文以驾驶行为量化因子为依托,构建预测模型,用于里程预测。首先选择构建模型所需的指标,并运用随机森林算法赋予指标权重,在此基础上确...
关键词:电动汽车 剩余续驶里程 预测模型 
基于MATLAB/Simulink的纯电动汽车动力学建模与仿真分析
《时代汽车》2025年第8期91-93,共3页陈季云 
动力性是汽车最基本最重要的性能之一,借助MATLAB/Simulink仿真平台,对国产某纯电动汽车进行动力学建模并运行分析,获得最高车速、加速性能和爬坡性能等动力性仿真曲线,结合驱动电机的工作特性分析仿真曲线的变化特点,并经过仿真数据与...
关键词:MATLAB/SIMULINK 纯电动汽车 动力学建模 仿真分析 
纯电动汽车电池热管理系统优化设计及应用分析
《时代汽车》2025年第8期100-102,共3页周文龙 
为了改善动力蓄电池的工作效率,延长蓄电池的使用寿命,本论文对蓄电池的散热问题进行了研究。在此基础上,着重分析了在全电动车中使用的蓄电池散热问题。其次,本文对目前市面上主要的几种蓄电池散热方式进行了较为详尽的剖析,并对比了...
关键词:纯电动车 电池热管理系统 优化设计 应用研究 
电动汽车续驶里程测试的研究
《汽车电器》2025年第4期6-8,共3页陈亮 
通过等速法测不同SOC点的能量消耗计算续驶里程,以不同SOC点计算结果间的差异,以及与实测续驶里程的差异,说明在不同SOC点的测试对计算结果的影响。虽然因试验资源等原因无法开展更多样本的对比研究,但此次研究的测试步骤、方法、数据...
关键词:纯电动汽车 续驶里程 等速法 放电功率 
某纯电动载货汽车动力总成布置架构
《轻型汽车技术》2025年第3期43-45,42,共4页练睿 韩冬保 
本研究针对一款总质量超6.5吨、续驶里程≥300km的纯电动载货汽车,提出其动力总成系统布置架构方案。本文研究了电机与驱动桥的组合布置形式,对电机、电池、传动轴等零件的选型与空间优化;基于已有的边界条件,达到了预期的整车设计要求。
关键词:纯电动汽车 布置 传动轴 
基于纯电动汽车用户云端大数据的工况构建及整车能耗分析
《汽车实用技术》2025年第5期19-26,共8页程静 伍魏明 郑叶明 窦炜 刘臻 
为准确反映车辆真实能耗,对纯电动汽车用户真实道路驾驶工况曲线的构建方法进行了研究。通过已脱敏的整车云端大数据获取短行程片段,基于短行程片段进行主成分分析、聚类分析和相关性分析,构建了多组纯电动汽车用户真实道路驾驶工况曲线...
关键词:云端大数据 纯电动汽车 用户真实道路 驾驶工况曲线 CLTC 能耗仿真 能耗测试 
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