续驶里程

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基于车联数据和用户调研的PHEV车型纯电续驶里程需求的研究和探讨
《上海汽车》2025年第5期53-60,共8页陈介磊 
随着新能源汽车市场的快速发展,插电式混合动力车型(PHEV)因其兼顾燃油与纯电驱动的优势,逐渐成为消费者关注的重点。文章聚焦PHEV车型的纯电续驶里程设计,通过综合分析车联数据与用户调研结果,挖掘用户对纯电续驶里程的实际需求、期望...
关键词：插电式混合动力车型(PHEV) 纯电续驶里程 车联数据 用户调研 
纯电动汽车高寒续驶里程道路试验研究
《时代汽车》2025年第7期101-103,共3页何俊南 郭策 张广秀 梁睿 董晓菲 吴昊 
纯电动汽车的技术愈发成熟,应用规模和市场保有量持续上升。但是,高寒环境下的续驶里程衰减问题依然为用户带来了严重焦虑。对此,本文基于GB/T 18386.1-2021电动汽车能量消耗量和续驶里程试验方法 第1部分:轻型汽车,充分考虑高寒地区的...
关键词：纯电动汽车 续驶里程 高寒环境 道路试验 
纯电动汽车剩余续驶里程预测技术分析
《时代汽车》2025年第7期104-106,共3页张春颖 谷渤海 白岩森 吴其深 
随着电动汽车的不断普及,纯电动汽车剩余续驶里程备受重视,如何对续驶里程进行准确预测尤为关键。本文以驾驶行为量化因子为依托,构建预测模型,用于里程预测。首先选择构建模型所需的指标,并运用随机森林算法赋予指标权重,在此基础上确...
关键词：电动汽车 剩余续驶里程 预测模型 
电动汽车续驶里程测试的研究
《汽车电器》2025年第4期6-8,共3页陈亮 
通过等速法测不同SOC点的能量消耗计算续驶里程,以不同SOC点计算结果间的差异,以及与实测续驶里程的差异,说明在不同SOC点的测试对计算结果的影响。虽然因试验资源等原因无法开展更多样本的对比研究,但此次研究的测试步骤、方法、数据...
关键词：纯电动汽车 续驶里程 等速法 放电功率 
基于LSTM的电动汽车剩余续驶里程预测
《湖北汽车工业学院学报》2025年第1期28-32,39,共6页王焕焕 赵慧勇 
汽车零部件技术湖北省协同创新项目(2015XTZX0403);湖北汽车工业学院博士科研启动基金(BK201410)。
基于LSTM神经网络和实车运行数据,开展了电动汽车剩余续驶里程预测的研究。采用滑动平均和赋值填充等方法进行原始数据处理,通过皮尔逊相关性分析选出总电压、当前剩余电量及其与放电结束电量的差值3个特征参数,增加功率、功率变化率、...
关键词：LSTM神经网络 电动汽车 剩余续驶里程 
车辆外形对电动汽车行驶风阻和续驶里程的影响
《汽车知识》2025年第3期37-40,共4页朱宸宇 申坤 钟羿 任特立 朱哲正 
本文详细介绍了某新能源轿车在空气动力学性能开发以及续驶里程能力提升方面所采取的策略与实施过程。项目初期明确了通过减小车辆行驶过程中的风阻系数来达到提高续驶里程的目标。本研究采用CATIA和SolidWorks软件进行三维建模,并利用S...
关键词：电动汽车 车头设计 A柱倾角 三维建模 SOLIDWORKS CATIA STAR-CCM+ 
基于工况法的新能源商用车动力系统匹配仿真研究
《汽车电器》2025年第3期28-34,37,共8页唐瑜亮 何婷 
文章首先探讨新能源商用车动力系统的定义及其关键构成部分。随后,基于NEDC(New European Driving Cycle,新欧洲驾驶循环)循环工况特征,构建电机驱动系统和动力电池系统的数学模型并进行匹配研究。在此基础上,利用MATLAB仿真软件,从动...
关键词：动力系统 NEDC循环工况 动力性 续驶里程 
估计下降率评估方法在低温能量流优化试验中的应用
《汽车与新动力》2025年第1期56-63,共8页毛毳 朱翔宇 赵志远 
上海汽车工业科技发展基金项目(2305)。
为研究不同环境下新能源电动汽车高低压电器件工作状态变化,以及其优化措施对续驶里程下降率的改变程度,在23℃常温和-7℃低温环境下,对样车进行了中国乘用车行驶循环(CLTC-P)工况的能量流试验,建立了其估计下降率评估方法,并对高压电...
关键词：净放电系数 能耗折损系数 能量流试验 低压能耗 续驶里程估计下降率 
基于驾驶行为的纯电动汽车剩余续驶里程预测
《机械工程学报》2025年第4期262-272,共11页李骏 李继秋 孙亚诚 单丰武 曾建邦 
国家自然科学基金(51206171);载运工具与装备教育部重点实验室基金(KLCE2021-08);江西省自然科学基金(20192BAB206033);江西省创新创业大学生训练计划省级重点(202110404029)资助项目。
针对目前纯电动汽车在实际行驶过程中仪表显示剩余续驶里程预测不准这一难题,提出一种基于驾驶行为的纯电动汽车剩余续驶里程预测方法。首先,对车辆行驶数据进行片段切分并进行数据维度扩充,利用最大信息系数法提取与纯电动汽车平均百...
关键词：纯电动汽车 剩余续驶里程预测 驾驶行为 最大信息系数法 K-MEANS聚类算法 
基于城市物流的两轮电动车续驶测试工况构建
《内燃机与动力装置》2024年第6期60-67,共8页张琪 王文彬 屈恒博 蓝松 
安徽省自然科学基金(2308085QE175);教育部“春晖计划”合作科研项目(HZKY20220202);合肥市关键技术“揭榜挂帅”项目(2023SGJ017)。
为准确测试两轮电动车真实行驶状态下的实际续驶里程,使用全球定位系统(global positioning system,GPS)车速表和指南针应用软件采集2位外卖配送员在合肥市城区和城郊一周的实际行驶数据,综合考虑车速、路况等因素,采用主成分分析和K-me...
关键词：测试工况 主成分分析 K-means聚类分析 两轮电动车 续驶里程 
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