斜拉桥的拉索纵桥向风荷载计算方法研究  

作　　者：裴岷山[1] 张喜刚[1] 朱斌[1] 侯斌[1] 刘昌鹏[1] 

机构地区：[1]中交公路规划设计院有限公司,北京市100010

出　　处：《公路》2008年第5期91-95,共5页Highway

摘　　要：随着斜拉桥跨径的不断增大,风荷载越来越成为结构设计的控制因素,其中拉索所受风荷载占了较大的比例,已经超过了主梁。由于缺乏理论研究和试验验证,过去斜拉索纵桥向风荷载计算方法在我国设计规范中没有明确规定,设计过程中也都采取了过分保守的简单计算,导致结构设计的经济合理性较差。为此,苏通大桥在设计过程中专门对斜拉索进行了测力试验,结合与国外相关研究成果的对比,提出了斜拉索纵桥向风荷载阻力系数计算公式,填补了我国桥梁抗风设计规范的空白,已被纳入《公路桥梁抗风设计规范》(JTG/T D 60-01-2004),具有很高的实际指导意义。文中介绍了风荷载的研究过程及研究结论,以使同行对此有一个深入的了解。

关 键 词：斜拉桥 斜拉索 纵桥向 风荷载 试验 

分 类 号：U441.2[建筑科学—桥梁与隧道工程]