检索规则说明:AND代表“并且”;OR代表“或者”;NOT代表“不包含”;(注意必须大写,运算符两边需空一格)
检 索 范 例 :范例一: (K=图书馆学 OR K=情报学) AND A=范并思 范例二:J=计算机应用与软件 AND (U=C++ OR U=Basic) NOT M=Visual
作 者:邢惠丽[1] 魏振钢[2] 胡西厚[1] 葛艳[3] 雷国华[1]
机构地区:[1]滨州医学院医学信息系,山东烟台264003 [2]中国海洋大学计算机科学系,山东青岛266071 [3]青岛科技大学信息科学技术学院,山东青岛266061
出 处:《计算机工程与应用》2008年第17期234-237,共4页Computer Engineering and Applications
基 金:国家自然科学基金(the National Natural Science Foundation of China under Grant No.60374031) ;山东省自然科学基金(the Natural Science Foundation of Shandong Province of China under Grant No.Y2002G18)
摘 要:最优行驶路径规划是帆船比赛取胜的关键环节。文章提出了赛场环境参数实时变化时,基于模糊综合评价的帆船直航比赛最优路径规划方法。该方法利用模糊综合评价思想,综合考虑行驶速度和接近目标两个因素建立综合评价函数进行航行方向决策,赛场环境参数变化时,从当前航行位置相对目标点重新进行路径规划,保证局部状态始终最优,利用宽度优先搜索算法实现全局最优路径搜索。仿真结果证明,该路径规划方法能够取得较好的规划结果,对指导帆船运动员进行科学训练有很好的理论意义和应用价值。Optimal path planning is a key link for the sailing contest.This paper proposes an optimal path planning method for straightway sailing of real-time marine environment based on fuzzy comprehensive evaluation.h makes full use of a fuzzy comprehensive evaluation function to implement local optimal path planning.Watching environment parameters changing,it optimize the sections frona the current position to goal over again and always get local optimal paths.Then it utilizes a width-first search method to find the global optimal path.Simulation results indicate the effectiveness and the applicability of the proposed method.
关 键 词:帆船 直航 环境参数 实时 路径规划 模糊综合评价
分 类 号:U675[交通运输工程—船舶及航道工程] TP273[交通运输工程—船舶与海洋工程]
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