复合材料船体板条梁结构的流固耦合振动分析  

Analysis for Fluid Structure Interaction Vibration of Laminated Composite Ship Panels

作　　者：唐文勇[1] 陈铁云[1] 

机构地区：[1]上海交通大学船舶与海洋工程学院

出　　处：《上海交通大学学报》1997年第11期112-115,共4页Journal of Shanghai Jiaotong University

基　　金：国家自然科学基金

摘　　要：对液面上的复合材料船体板条梁结构，考虑横向剪切变形的影响以及流固耦合效应，导出结构振动时流体作用力的解析表达式；将板条梁的有水振型展开为Ｆｏｕｒｉｅｒ级数形式，用Ｒａｙｌｅｉｇｈ－Ｒｉｔｚ方法求解．讨论了不同材料时的铺层角度、铺层数目以及流场深度等因素对振动频率的影响．The fluid structure interaction vibration of laminated composite ship panel beams including the influences of transverse shear deformations is studied. The expression of fluid force is obtained and the vibration of floating beam is solved by using Rayleigh Ritz method. The effects of the laminated angels, number of laminations with different materials and depth of fluid field on the vibration of panel beams are discussed.

关 键 词：复合材料 船体 梁 流固耦合振动 板条梁 

分 类 号：U661.44[交通运输工程—船舶及航道工程]