可变喷嘴涡轮增压器控制策略研究  

Research on Control Strategy of Variable Nozzle Turbocharger

作　　者：孟长江[1] 褚全红[1] 张春[1] 白思春[1] 胡勇[1] 王恩华[2] 

机构地区：[1]中国北方发动机研究所,山西大同037036 [2]北京汽车研究总院,北京100176

出　　处：《车用发动机》2008年第3期72-75,共4页Vehicle Engine

摘　　要：设计了可变喷嘴涡轮增压器控制策略。以潍柴蓝擎共轨柴油机为平台进行了可变喷嘴涡轮增压器性能匹配试验,台架试验显示,所设计的控制策略可实现可变喷嘴涡轮增压器的精确控制,对提高发动机低速扭矩,改善发动机低速和部分负荷时的经济性效果显著。The control strategy of variable nozzle turbocharger was designed and its performance matching test was carried out in Weichai Lanqing diesel engine. The results showed that the designed control strategy could realize the accurate control of variable nozzle turbocharger, raise the torque at low speed, and improve effectively the economy of low speed and partial load.

关 键 词：可变喷嘴涡轮 控制策略 比例积分微分控制 

分 类 号：TK423.5[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]