汽车乘员约束系统的参数分析及仿真研究  

Parameter Analysis and Simulation Study of Car Occupant Restraint System

作　　者：陶海龙[1] 刘岩[1] 

机构地区：[1]上海大众汽车有限公司

出　　处：《上海汽车》2008年第7期25-28,共4页Shanghai Auto

摘　　要：应用MADYMO软件建立汽车乘员约束系统的仿真模型,分析了安全带系统和座垫刚度特性对汽车乘员碰撞响应的影响,仿真结果经试验得到验证。最后通过对约束系统进行参数相关性分析和仿真研究,得到了对汽车乘员约束系统开发有指导性的结论。Simulation model of car occupant restraint system is built by MADYMO. The effect of seat belt system and stiffness characteristic of the seat on the impact response of occupant are analyzed. The result of simulation model is proved by test. Some instructive conclusions about developing occupant restraint system are drawn through the parameter relativity analysis and simulation study of the restraint system.

关 键 词：仿真模型 约束系统 汽车 

分 类 号：U491.61[交通运输工程—交通运输规划与管理] TP391.9[交通运输工程—道路与铁道工程]