AC-13沥青混合料级配优化设计研究  

作　　者：黄云涌[1] 刘宏富[1] 胡贵华[1] 

机构地区：[1]长沙理工大学,湖南长沙410076

出　　处：《中外公路》2008年第3期172-175,共4页Journal of China & Foreign Highway

摘　　要：针对南方湿热地区沥青路面表面层所采用的玄武岩集料,AC-13以4.75 mm作为粗细集料的分界点,将粗集料进行分级组合捣实密度试验,以所得到的粗集料间隙率作为评价指标,对粗集料中各粒径段颗粒含量与粗集料间隙率之间的关系进行分析,在此基础上以最紧密堆积为原则确定粗集料的级配范围;细集料则以填充且不对粗集料结构产生干涉为原则,将设计空隙率确定为4%并结合粗集料间隙率计算出细集料总的体积比,细集料之间的相互比例则采用均匀分布,其级配范围结合施工技术规范予以确定。按此方法得到的设计成果适合于南方湿热地区公路沥青路面的气候及交通特点。

关 键 词：沥青混合料 级配 捣实试验 紧密堆积 间隙率 干涉 

分 类 号：U414[交通运输工程—道路与铁道工程]