适于大规模网络的应急车辆配置模型  

Emergency vehicle allocation model suitable for large-scale network

作　　者：刘杨[1] 周小庄[2] 云美萍[3] 

机构地区：[1]同济大学建筑与城市规划学院,上海200092 [2]广西行政学院经济教学部,广西南宁530021 [3]同济大学道路与交通工程教育部重点实验室,上海200092

出　　处：《河北工业科技》2008年第4期216-218,232,共4页Hebei Journal of Industrial Science and Technology

基　　金：国家自然科学基金资助项目(70501023)

摘　　要：应急车辆的配置是在规划阶段优化事件响应策略的重要方面,以往建立的应急车辆配置模型大都难以用于大规模的网络计算。在假设需求服从正态分布的条件下,以最小化平均反应时间为目标函数,建立了线性整数规划模型,给出了算法和算例,为公共安全设施的规划提供了一种简单可靠的方法。Emergency vehicle allocation plays an important role in optimal response strategies in planning period. Most former models are hard to be applied to the large-scale network. On the assumption that the demand obeys normal distribution,the author established a model and gave out the algorithm and example of it,for minimum average response time. The model is simple and reliable.

关 键 词：应急管理 配置模型 整数规划 应急车辆 

分 类 号：U469.1[机械工程—车辆工程]