击实延迟时间对水泥改良土压实系数影响的研究  

作　　者：柳墩利[1] 赵有明[2] 

机构地区：[1]铁科院(北京)工程咨询有限公司,北京100081 [2]中国铁道科学研究院,北京100081

出　　处：《铁道建筑》2008年第8期91-94,共4页Railway Engineering

摘　　要：在郑西铁路客运专线试验段基床底层水泥改良土的填筑过程中,发现水泥改良土随室内击实延迟时间的增长最大干密度降低,而最优含水率增加。通过深入研究发现,这与水泥改良土加固机理有关,因此水泥改良土压实系数的检测应考虑此现象。建议施工现场提高工作效率,尽可能在水泥初凝前碾压完;另一方面应根据现场碾压延迟时间,确定室内击实延迟时间,用相应的最大干密度对压实标准进行控制。

关 键 词：水泥改良土 压实系数 延迟时间 

分 类 号：U213.157[交通运输工程—道路与铁道工程]