小沙湾黄河特大桥风致抖振时程分析  

作　　者：徐丰[1] 王波[1] 

机构地区：[1]华中科技大学,湖北武汉430074

出　　处：《华东公路》2008年第4期11-14,共4页East China Highway

基　　金：国家自然科学基金项目(50278093);湖北省建设厅科技项目(K200507)

摘　　要：小沙湾黄河特大桥地处峡管效应较大的风口处,是一座预应力混凝土高墩大跨连续刚构桥。以ANSYS有限元软件为分析平台,建立了该桥的成桥阶段和最大悬臂施工阶段的有限元模型。采用FORTRAN语言编制了基于Geodatis改进型谱表示法的脉动风速模拟程序。根据Davenport准定常理论由模拟风速求得作用于有限元模型节点上的时程抖振力,进而对成桥阶段和最大悬臂施工阶段的风致抖振响应进行时程分析。最后对静阵风荷载和脉动风荷载作用下的结构响应值进行了比较,得到脉动增大系数。

关 键 词：连续刚构桥 抖振 脉动风速场 时程分析 

分 类 号：U448.13[建筑科学—桥梁与隧道工程] TU311.3[交通运输工程—道路与铁道工程]