大型U形薄壳渡槽动力分析  

作　　者：张多新[1] 王清云[1] 白新理[1] 

机构地区：[1]华北水利水电学院土木与交通学院,河南郑州450011

出　　处：《人民长江》2008年第16期69-72,共4页Yangtze River

基　　金：南水北调工程建设重大关键技术研究及应用(JGZXJJ2006-10)

摘　　要：针对大型U形渡槽的动力特性和动力响应问题,建立了适于U形渡槽流固耦合(FSI)系统的位移压力(u_i,p)有限元格式,给出流固耦合系统的动力特性方程,并基于FSI系统的(u_i,p)格式建立渡槽槽体—水体—槽墩—基础—地基系统的力学模型,采用非对称模态提取法求解了4种水深下渡槽的动力特性,并用隐式—显式积分算法计算了4种水深、2种强震作用下大型渡槽的动力响应。计算结果表明,基于FSI的(u_i,p)格式,考虑到槽体与水体的相互作用,简化了计算模型,提高了计算精度,同时也得出不同水深、不同激励下渡槽结构动力特性和动力响应的变化规律等结论,可为大型渡槽及同类工程动力设计提供参考。

关 键 词：U形渡槽 流固耦合 动力特性 动力响应 

分 类 号：TV672.3[水利工程—水利水电工程]