我国高速公路收费技术的发展历程  

作　　者：江运志[1] 

机构地区：[1]交通部公路科学研究院北京交科公路勘察设计研究院

出　　处：《中国交通信息产业》2008年第8期49-53,共5页China ITS Journal

摘　　要：高速公路收费系统引入我国,首先是如何确定适合我国国情的收费制式。收费制式的选择与确定是高速公路收费系统的基础和核心.应以获取最大经济效益,并有利于吸引交通为原则,在规划、设计阶段应根据地区路网和交通特点进行合理比选确定,不同的收费制式有其布设特点和适用条件,它影响高速公路互通立体交叉,收费设施.土地征用等分项工程设计方案和造价,决定着高速公路收费设施设计方案,运营模式和运营效益。甚至影响高速公路使用者的感受。

关 键 词：高速公路收费系统 收费技术 收费制式 最大经济效益 互通立体交叉 工程设计方案 交通特点 运营效益 

分 类 号：U495[交通运输工程—交通运输规划与管理]