站内车次追踪算法的研究与应用  

作　　者：王小飞[1] 吴庆鹏[2] 朱晓虎 

机构地区：[1]铁道第三勘察设计院集团有限公司,助理工程师天津300251 [2]北京铁路局天津电务段,助理工程师天津300140 [3]北京铁路信号工厂,助理工程师北京102613

出　　处：《中国铁路》2008年第9期43-46,共4页China Railway

摘　　要：站内列车车次追踪主要采取逻辑追踪方式。逻辑追踪的基本原理是同一时刻、同一地点、有且只有一列列车在运行或者停车。其关键技术就是依据列车运行的情况、当前时刻、当前地点来自动推算当前运行或者停车的列车车次号。基于UML的站内车次追踪算法有利于程序标准化和模块化,提高系统的可靠性和安全性。

关 键 词：车次追踪 逻辑追踪 算法 UML 

分 类 号：U285.6[交通运输工程—交通信息工程及控制] TP391.41[交通运输工程—道路与铁道工程]