7000系车体连接式超低地板电车  

出　　处：《中国铁路》2008年第9期72-72,共1页China Railway

摘　　要：日本鹿儿岛市交通局从2006年开始采用7000系车体连接式超低地板电车来增强运力，随着大功率新型车辆的增加，产生了电网电压下降的问题，因此设置了接触网电压补偿系统。7000系车体连接式超低地板电车由5个小车体组成，两端的小车体带动轴，中间的1个小车体带1个动力转向架和受电弓，而另外的2个小车体下没有动力转向架，两侧小车体之间设置了多种振动减振器。转向架牵引驱动采用WN联轴器，制动装置采用了电动弹簧技术。

关 键 词：超低地板 连接式 车体 电车 动力转向架 电压下降 补偿系统 牵引驱动 

分 类 号：U469.1[机械工程—车辆工程] TF341.6[交通运输工程—载运工具运用工程]