高油价迫使业界重新思考最佳航速  

作　　者：马燕（译） 

出　　处：《中国船检》2008年第9期65-65,共1页China Ship Survey

摘　　要：在高油价背景下．降低航速无疑是提高船舶燃油经济性的最好选择．但问题是速度到底可以降到什么程度。有研究显示，在当今的贸易格局下，21～22节是船舶的最低航速，如果再降低．就要投入更多数量的船舶来维持同等的服务。但是有观点认为船舶完全可以走得更慢些，因为．第一，营运者可以通过减少靠港次数来实现相同的货物到港时间．第二．只要保证按时交货．货物在途中的时间并不重要，因此对时间要求高的货物可提供快速服务，相反则可提供环境友好的低速服务。航运界还将继续优化贸易形式。

关 键 词：最佳航速 油价 燃油经济性 环境友好 船舶 服务 时间 货物 

分 类 号：U664.121[交通运输工程—船舶及航道工程] F416.22[交通运输工程—船舶与海洋工程]