汽车制动系惯性比例阀的优化设计  

作　　者：陈勇[1] 何振奇[2] 

机构地区：[1]辽宁工学院 [2]锦州石化公司

出　　处：《机械设计与制造》1997年第5期21-22,共2页Machinery Design & Manufacture

摘　　要：本文以汽车制动系装用的惯性比例阀为研究对象，以理想制动力分配线（Ｉ线）与车辆实际前后轮制动力分配线（β线）之间面积最小为目标函数，对惯性比例阀进行结构参数的优化设计。

关 键 词：汽车 制动系统 惯性比例阀 优化设计 

分 类 号：U463.502[机械工程—车辆工程]