按行程速比系数K进行空间曲柄滑块 RSSP 机构综合  

Synthesis of Spatial Crank and Slider RSSP Mechanism in Accordance With Travel Velocityratio Coefficient K

作　　者：常勇[1,2,3] 李延平[1,2,3] 刘远伟 王知行[1,2,3] 

机构地区：[1]黑龙江商学院 [2]黑龙江交通高等专科学校 [3]哈尔滨工业大学

出　　处：《机械设计与研究》1997年第4期23-25,共3页Machine Design And Research

摘　　要：从图解计算法的基本原理出发，通过引入辅助角λ，并将图解原理与解析手段结合起来，提出了一种简单通用，行之有效的按行程速比系数Ｋ设计空间曲柄滑块ＲＳＳＰ机构新方法。与图解计算法相比，新方法准确、有效，特别适用于带辅助条件的诸多设计问题。Via　introducing　Auxiliary　Angle　λ　and　combining　organically　the　graphic　fundamental　with　analytic　measure,this　paper　puts　forward　a　new,simple　and　universal　method　for　designing　spatial　crank　and　slider　mechanism　in　accordance　with　the　travel　velocityratio　coefficient　K.Compared　with　graphic　and　calculation　method,the　new　one　is　not　only　exact　and　effective,but　also　particularly　suitable　for　the　designing　problems　with　auxiliary　conditions.

关 键 词：行程速比系数 极位夹角 辅助角 空间曲柄滑块机构 

分 类 号：TH112[机械工程—机械设计及理论]