钻孔灌注桩摩阻力的探讨  

作　　者：王红卫[1] 崔诗才[1] 肖林峻[1] 

机构地区：[1]聊城大学建筑工程学院,山东聊城252059

出　　处：《路基工程》2008年第5期74-75,共2页Subgrade Engineering

基　　金：聊城大学校计划项目(X051044)

摘　　要：应用混合桩理论解释了钻孔灌注桩的极限摩阻力试验值与勘察值之间的差值,总结了极限荷载作用下桩的临界破坏面在桩周土中的分布规律,分析了孔隙比是影响钻孔灌注桩表面粗糙度的重要因素。

关 键 词：混合桩 极限摩阻力 孔隙比 临界破坏面 

分 类 号：TU473.14[建筑科学—结构工程] TU473.1[建筑科学—土工工程]