航行状态下减摇水舱减摇能力仿真研究  

Simulation Study of the Efficiency of the Anti-rolling Tank

作　　者：杨民[1] 

机构地区：[1]海军装备部舰船办,北京100071

出　　处：《自动化技术与应用》2008年第9期1-5,共5页Techniques of Automation and Applications

摘　　要：本文根据"船舶-水舱"系统的运动模型,研究被动式减摇水舱在航行状态下的减摇能力。分别在不同海况、航速以及航向等条件下进行仿真,总结出水舱在不同航行状态下的减摇规律。并分析了可控被动式水舱的控制机理,为研究水舱的控制策略奠定了基础。This paper discusses the stabilization efficiency of an anti-rolling tank under different ship＇s heading, speed, and sea conditions. The kinetic model of the ship-tank system is esbablished, and the stabilization law is summarized.

关 键 词：减摇水舱 减摇效果 航行状态 仿真分析 

分 类 号：U664.7[交通运输工程—船舶及航道工程]