单轴转向架平衡作用拉杆的作用分析和参数选择  

作　　者：周维江[1] 王伯铭[1] 曲文强[1] 

机构地区：[1]西南交通大学机械工程学院,四川成都610031

出　　处：《内燃机车》2008年第10期13-18,共6页Diesel Locomotives

摘　　要：通过对采用单拉杆式平衡作用拉杆(简称平衡杆)的单轴转向架车辆的受力分析,建立了单拉杆式平衡拉杆和牵引拉杆(简称牵引杆)配合工作时的单轴转向架车辆力学模型,并据此分析了平衡杆的作用,研究了平衡杆和牵引杆的纵向刚度匹配问题,以及平衡杆和牵引杆的合理安装位置。结果表明:平衡杆纵向刚度的选择非常重要,如果选取不当,将会引起转向架点头运动失稳,导致整个转向架发生严重的翻转运动。因此,需要精心选择平衡杆和牵引杆纵向刚度,使得两者能够合理匹配;同时,平衡杆和牵引杆的安装位置也必须合理选择。

关 键 词：单轴转向架 平衡作用拉杆 牵引拉杆 参数 计算 

分 类 号：U260.33[机械工程—车辆工程]