曲文强

作品数：7被引量：63H指数：3
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供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
发文主题：轨道车辆转向架二系悬挂橡胶堆单轴转向架更多>>
发文领域：交通运输工程机械工程更多>>
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基于模块化设计的通用型车辆运输转向架研制
《中国铁路》2016年第5期70-73,共4页曲文强 虞大联 邓小军 刘韶庆 李恒奎 曹源 
国家高新技术研究发展计划项目(863计划)(2015BAG12B01)
针对既有车体运输常用台车无法满足不同车体牵引定位及二系簧横向跨距的要求,研制可满足不同车体二系悬挂系统接口的通用型车辆运输转向架,提出主要结构技术参数,阐述与分析构架结构和橡胶堆及滑轨装置设计;针对不同车体牵引定位要求,...
关键词：模块化设计 通用型 车辆运输 转向架 二系悬挂系统 牵引定位 
独立旋转单轴转向架结构及其动力学性能分析
《铁道车辆》2012年第7期12-15,5,共4页曲文强 刘韶庆 倪平涛 
介绍了独立旋转单轴转向架的结构,利用三维建模软件SolidWorks建立了独立旋转单轴转向架的三维实体模型,并利用多体动力学软件Simpack对车组的动力学性能进行了预测。结果显示,独立旋转单轴转向架在曲线通过方面具有很大的优势,但是在...
关键词：独立旋转 单轴转向架 结构 动力学性能 
横风作用下高速列车安全运行速度限值的研究被引量：46
《铁道学报》2012年第6期8-14,共7页郗艳红 毛军 高亮 杨国伟 曲文强 
国家科技支撑计划(GTYZ200902)
横风作用下的列车安全运行速度限值应通过列车气动特性和车辆轨道动力学特性的分析得到。以我国CRH3型高速列车实车为原型,考虑真实受电弓、转向架等列车的细部特征,假定列车在平地上行驶,对列车速度分别为200、250、300、350和380km/h...
关键词：高速列车 横风 气动特性 轮轨动力学 运行速度限值 
驱动装置弹性悬挂对车辆动力学性能的影响分析被引量：1
《铁道机车车辆工人》2012年第3期37-39,44,共4页曲文强 宋晓文 刘韶庆 
车下大质量单元的悬挂方式对车辆的动力学性能有着很大的影响,本文从轮轨间横向动作用力、驱动装置工作环境以及车辆曲线通过性能等几个方面分析了驱动装置横向弹性悬挂对于车辆动力学的影响,研究结果显示,驱动装置弹性横向悬挂可以显...
关键词：车辆 驱动装置 横向弹性耦合 动力学性能 
轮胎式单轮组转向架独轨车辆的结构特点及其动力学分析被引量：2
《铁道车辆》2010年第6期1-4,共4页曲文强 王伯铭 周维江 
单轮组转向架在降低车辆自重和运行噪声及改善曲线通过性能方面具有较大优势。文章首先分析了轮胎式单轮组转向架独轨车辆的结构特点,然后运用Simpack动力学仿真软件建立了动力学模型。仿真结果表明,该模型在满足稳定性要求的条件下,在...
关键词：轮胎式单轮组转向架 独轨车辆 结构特点 动力学分析 
转臂式轴箱定位装置等效刚度计算与分析被引量：10
《铁道车辆》2008年第9期5-8,共4页吕永鑫 王伯铭 曲文强 
文章从能量守恒定律出发,结合转臂式轴箱定位装置的结构特点,通过分析其受力状况和运动几何关系,在充分合理简化的基础上,推导出通用的转臂式轴箱定位装置的垂向、纵向和横向等效刚度计算公式,并对我国典型动车组的转臂式轴箱等效定位...
关键词：转向架 转臂式 轴箱定位 等效刚度 
单轴转向架平衡作用拉杆的作用分析和参数选择被引量：4
《内燃机车》2008年第10期13-18,共6页周维江 王伯铭 曲文强 
通过对采用单拉杆式平衡作用拉杆(简称平衡杆)的单轴转向架车辆的受力分析,建立了单拉杆式平衡拉杆和牵引拉杆(简称牵引杆)配合工作时的单轴转向架车辆力学模型,并据此分析了平衡杆的作用,研究了平衡杆和牵引杆的纵向刚度匹配问题,以及...
关键词：单轴转向架 平衡作用拉杆 牵引拉杆 参数 计算 
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