T815型汽车前轮外倾角的检查与调整  

作　　者：刘锡普 

机构地区：[1]河北华北石油管理局勘探三公司固井大队,062450

出　　处：《汽车维护与修理》1997年第11期12-13,共2页Auto Maintenance & Repair

摘　　要：汽车的前轮外倾角在设计时就已确定,一般不需要进行调整。T815型汽车的前悬挂是扭杆弹簧和摆动式半轴,前轮外倾角随着载荷的增减而变化,空载时为4°±40′,满载时为0°±20′。 T 815型汽车在行驶一定里程(约10万km)后,由于扭杆弹簧的疲劳变形和吊耳孔与销轴的磨损,前轮外倾角相应地发生变化。

关 键 词：汽车 前轮外倾角 检查 调整 

分 类 号：U467.499[机械工程—车辆工程]