车载液压发电系统设计与试验研究  

Design and Experimental Study for Hydrostatic Generating System

作　　者：蔡强[1,2] 胡伟[2] 李幸丹[2] 罗涛[2] 

机构地区：[1]天津工业大学,天津300072 [2]解放军军事交通学院,天津300161

出　　处：《液压与气动》2008年第12期17-19,共3页Chinese Hydraulics & Pneumatics

摘　　要：为提高军用移动电源车供电质量和机动性,设计一种液压传动发电系统,该系统利用液压传动将柴油机动力柔性传递给发电机,并利用液压系统的无级调速实现行车过程中的稳定电能输出。设计了液压传动发电系统控制器,分析了发电系统控制策略,采用PID算法控制柴油机转速和液压传动系统。将液压传动发电系统安装在SX2190上进行了驻车和行车发电试验,结果显示液压发电系统满足GJB235A-97规定的Ⅲ类电站要求。

关 键 词：电源车 液压发电 PID 调整率 

分 类 号：TH137[机械工程—机械制造及自动化]