船舶纵向气囊下水气囊滚动阻力分析  

The Roll Resistance Analysis of Air Cells in Ship Lognitudinal Air Cells Launching

作　　者：陈邦杆[1] 陶桂兰[1] 司太生 杨杰[3] 

机构地区：[1]河海大学交通学院,江苏南京210098 [2]长江航道规划设计研究院,湖北武汉430011 [3]南京工业大学土木学院,江苏南京210009

出　　处：《中国造船》2008年第B10期182-185,共4页Shipbuilding of China

摘　　要：船舶气囊下水工艺现已得到广泛应用,而气囊滚动阻力是影响该类船台坡度设计的主要因素。通过构建气囊滚动阻力计算模型与对影响滚动阻力的主要因素的分析,提出了该类船台坡度的计算方法,以供设计参考。Nowdays, the technology of ship lognitudinai air cell launching is widely adopted, and the main causation which impacts the design of this slipway gradient is roll resistance of air cells. The method of the calculation on this slipway gradient is put forward by designing the model of the calculation on roll resistance and analyzing the main factors which influence the roll resistance of air cells.

关 键 词：船舶、舰船工程 气囊 船舶下水 滚动阻力 

分 类 号：U671.5[交通运输工程—船舶及航道工程]