汽车液力缓速制动器的研究现状  

Current Study Status of Vehicle Hydrodynamic Retarder

作　　者：沈文浩[1] 李长友[1] 张森文[2] 龙志军[1] 黄俊刚[1] 

机构地区：[1]华南农业大学南方农业机械与装备关键技术省部共建教育部重点实验室,广州510642 [2]暨南大学应用力学研究所,广州510632

出　　处：《拖拉机与农用运输车》2008年第6期1-3,共3页Tractor & Farm Transporter

基　　金：高等学校博士学科点专项科研基金(20060564003);国家农业科技成果转化资金(2006E00100286);广东省农业科技攻关计划(2005B20601001);校企合作横向课题(2007440003060391)

摘　　要：随着车辆高速重载的发展趋势,对车辆制动性能的要求也不断提高。液力缓速器由于能够提供力矩大而且平稳的制动效果,在高档商用车上得到了较为广泛的应用。本文就液力缓速器研究的发展历史、工作原理、特点、分类、关键技术以及发展趋势等进行了综述。Because the vehicles are becoming faster and heavier, the cantinuously increasing demands of brake system are needed to meet. Hydrodynamic retarders can provide the large-quantity-torque and smooth retardation effect. And this technique has got a widely application in commercial vehicles. The developing history, work principle, features and applications, classification, key component techniques and trends are presented in this paper.

关 键 词：汽车 液力 缓速制动器 制动系统 

分 类 号：U463.533[机械工程—车辆工程]