北晨亭隧道洞口山体滑坡综合治理及效果评价  

作　　者：张鸿[1] 方华[2] 尚爱国[2] 

机构地区：[1]南昌工程学院,江西南昌330099 [2]江西交通工程咨询监理中心,江西南昌330008

出　　处：《华东公路》2008年第6期67-71,共5页East China Highway

摘　　要：隧道洞口因边坡围岩稳定性差,是滑坡和塌方等地质灾害频发区,是隧道施工中重点监控对象。对北晨亭隧道右洞进口山体滑坡及初支裂缝进行了综合治理研究,分析该山体滑坡形成的机制以及洞内初期支护裂缝产生的原因,在综合考虑滑坡区的地质环境、工期及环境保护等因素,选择了以抗滑为主的滑坡治理方案,工程上采用了钢管抗滑桩挡墙护脚、注浆钢管锁坡、仰坡封水及洞内钻孔排水和洞内侧墙打孔注浆加固等综合治理措施,经过连续的量测监控表明,滑坡已处于稳定状态,隧道洞内裂缝未出现发展。

关 键 词：隧道工程 初支裂缝 滑坡成因分析 抗滑治理 监控量测 效果评价 

分 类 号：U418.55[交通运输工程—道路与铁道工程] P642.22[天文地球—工程地质学]